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15年积淀 第28届森雅北京汽车用品展览会_广东快乐十分

发布日期:2018-11-10 22:39来源:未知

  明年是雅森北京展的第15个年头了,从第一届6000平米,到2012年25万平米(内场+外馆满馆)。之后便一直满馆、并将持续、持续、再持续保持内+外馆满馆的状态。10多年来,汽车后市场展会历经沧海桑田,很多试图进京的展会都无疾而终。雅森北京展却始终引领着“过完年、上北京”的产业习惯——是什么原因,让北京展成为“常青树”?

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  政令、资金、国际交流都从这里发出。举个栗子:北京是一带一路、亚投行、丝路基金的总部所在地。仅亚投行过去3年就主导和推动了中国对沿线万亿美元的贸易总额。而这种大手笔还不胜枚举。

  关键词是:创新、变革、趋势。各行各业如是,汽车后市场亦如此。过完年,上北京,成为行业习惯,一是十多年来北京展的持续成功和不断创新,二是北京作为汽车后市场消费趋势大圆心,有着不可取代的辐射作用。

  一句话:“过完年、上北京”,不只是参个展这么简单。由表看是参展做生意,及里看是做大格局、大市场、大影响、大营销、大品牌和广泛市场向心力。

  经济原理告诉我们,市场在哪,买卖就跟到哪里;趋势在哪,商机就跟到哪里。很奇怪:尽管广东生产了约1/3的汽车用品,却并不是汽车用品消费大市场。在内贸领域,特别是春季(旺季),以北京为圆心、向全国辐射的汽车后市场交易额和示范性,双双创下全国之最。

  据不完全统计,北京是汽车用品总体消费需求最旺盛、高端消费需求最强劲、新鲜消费接受程度最高的“三高市场”。以漆面保护膜为例,北京地区一年的销量约是广深总和的一倍还多;汽车电子的销量也大体是广深总和的约2-2.5倍;汽车内外饰则是广深总和的5倍还要多......据中国洗车论坛数据显示,长江以北的车主洗车频率比长江以南的车主勤奋2.7倍,由此产生的耗材消费量级差距相当惊人。

  当然,有源动力的市场,并不总能孕育成功的展会。同是“中国展览双雄”之一的大上海,就令很多展会玩家头疼过。

  一是雅森在北京深耕多年,有北京政府、顺义政府以及国展馆对展会不遗余力的支持;二是有赖于京津冀向外辐射全国的消费产业基础;第三也是更重要的原因是雅森集团独具的创新基因。

  雅森可能是汽车后市场最早对展会进行大胆创新的展览公司,也可能是率先向全产业链(全品类展)转型的展会。

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  这些,是雅森展不断精准创新的背景决策中心。让雅森展能时时紧扣行业,进行适时、恰到好处的创新。

  雅森每年对超过100万行业调研数据进行春/秋两轮筛选,兼用AI和人工大数据筛选、建模、分析;沙盘、辩论、报告。最终形成创新成果,并全程预案、过程控制、事先总结,纠错创新。

  从最初以及汽车装饰、美养为主的展会,不断做大做强影音电子、快修快保、内外改装、易损配件、综合服务、新能源板块,这些全面而普适、立项时间恰到好处的展览主题,为门店一站式采购创造了充要条件。而门店的需求的释放与满足的过程中产生的讯息,向上传导,影响市代、省代、4S、车厂的采购方向,进而传导到工厂,最终形成了从门店到工厂的逆推进。

  尽管大数据威力无穷,而与大数据一样重要的是:雅森有一个稳定的大团队。雅森揽才从不吝啬,这一点业内尽知。那些活跃在各个领域的展览高材生,很多最终都在雅森得到了沉淀。总结雅森团队的特点是:虽单员并非“一夫当关”之大将,但合起来绝对“万夫莫开”之铁壁。

  雅森的团队也许是最有张力的团队。今天北京展“第一展”地位坚如磐石,可谁曾想到02、03、04年北京竟连办三年没开起来、直到2005年才成功?又谁曾想到雅森车品宝前后共历时7年才刚刚盈利,而这期间消失的B2B平台数都数不过来。再比如2016年设立的中贸雅森广州展,也是连亏三年后才终于脱颖而出......

  2019年2月22-25日,北京雅森展毫无悬念又将以“25万平方米内场满馆+外场满馆”的“双满”状态继续保持“行业第一展”。

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