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哭泣的玛莎拉蒂盘点最酷车灯”隐藏式车灯“与十个标志性汽车_天

发布日期:2018-12-01 00:24来源:未知

  与汽车中的大多数其他部件一样,多年来头灯也经过一次又一次的重新设计,但无论形状如何,它们通常都是机动车的固定部件。1936年,两家不同大洲的两家汽车公司向全世界展示了汽车如何拥有可以在不使用时隐藏的前灯。

  这两款车是Alfa Romeo 8C 2900A Pininfarina Berlinetta和Cord 810,前者在欧洲展示,后者在美国。这些前灯的奇怪设计很快引起了其他汽车制造商的注意,并且在任何人意识到大量的建造了具有该功能变体的汽车模型。并且他们继续建立到20世纪90年代,当时他们被悄悄地推到一边。

  因为多年来使用这种设计的汽车数量巨大,所以几乎不可能选择最好的汽车。然而,我们尝试列出一些最具代表性的短名单,在这里他们是。

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  在今年早些时候推出令人兴奋的新款8系列之前,宝马再次出手制作了一款豪华旅行车。也被称为8系列,上一代于1989年推出,仅在市场上持续了大约十年。

  在模型中使用的众多优秀设计理念中,客户获得了弹出式大灯。它们位于汽车引擎盖上,只需按一下按钮即可轻松实现动作。

  8系列并不是第一款使用弹出式大灯的快乐十分有什么规律吗。例如,德国人曾在1978年的M1上尝试过它。他们甚至在2008年尝试了GINA Light Visionary概念。

  然而,在8系列上,由于前大灯形成了一个奇怪的前端,装饰了低位格栅,带有转向灯和一个小小的肾脏格栅,因此大灯成名。

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  在Corvette Stingray上,灯光看起来就像有人在国家领导人面前低头。它们面朝下隐藏起来,在机械将它们竖直拉起之前可以清楚地看到它们。

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  道奇的充电器是汽车如何隐藏其前灯的另一个例子,尽管是极端的。回到辉煌的日子,道奇是隐藏和弹出灯的忠实粉丝。这些技术多年来配备了大约十几辆汽车,但最具标志性的汽车无疑仍然是充电器。

  选择采用一种方法,当车灯不亮时让车看起来很可怕,道奇创造了我们大多数人与肌肉车相关的图像,一台机器看起来像地狱中的一个产生它们关闭并且当它们眨眼时它们会闪烁订婚了。

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  Testarossa于1984年推出,是这种方式制造的众多广东快乐十分开奖中的一种。事实上,在那十年间出售的所有法拉利都有这样的前照灯设计。

  尽管如此,Testarossa仍然是有史以来最令人印象深刻的弹出式车头灯之一,它看起来并不像宝马8系那样奇怪,也不像道奇充电器那样可怕。当灯亮起时,汽车的标志性外观已经成为许多拍摄照片的主题,今天仍然让人们惊叹不已。

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  对于美洲虎来说,弹出或隐藏的前灯从来都不是。20世纪80年代后期,甚至在宝马8系开始转向XJ220概念之前,这家汽车制造商开始考虑这个想法。

  这样的设计最终于1992 年在XJ 220上投入生产。英国采用这种概念的方法意味着前灯不动,只需按一下按钮即可将一块金属盖在上面。

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  除了BMW 8系外,兰博基尼Countach也许是有史以来最奇怪的弹出式车头灯。并不是因为灯光位置奇怪,而是因为Countach的一个变体没有一个,而是每侧有两组弹出式大灯。

  它被称为Cizeta V16T,由一群前兰博基尼员工在20世纪80年代末开发。两排弹出的大灯同时出现,补充了日光行车灯,创造了后视镜中出现的三只眼睛的生物。

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  一个真正的吉卜力,是一辆看起来很悲伤的汽车,一个外观归功于移动的前大灯。一旦订婚,这些从他们的外壳中出来,使汽车看起来好像很抱歉。

  无论从正面看时它​​的外观如何,该车型都是20世纪60年代最酷的车型之一。这部分归功于缺乏可见的前灯,这使得它的鼻子在路上积极地潜入,好像准备吞噬它一样。

  世界上最受欢迎的预算跑车之一是马自达Miata。通常,与玛莎拉蒂或法拉利这样的重量级人物一起,它的名字并不值得一提。

  但是当谈到弹出式车头灯时,这辆小型日本车在这里应该得到它的支持。不是因为这些东西的革命性设计,而是由于它的买家对从1989

  年开始制造的车型所做的事情。它被称为马自达眨眼,多年来已成为Miata车主在穿越道路时互相致敬的一种方式。有了各种各样的模组和作弊,Miata可以在一次使用前大灯,给人一种汽车眨眼的印象。

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  从20世纪60年代末开始到20世纪90年代,保时捷也是弹出式车头灯的粉丝。多年来,它的几款车都采用了这样的设计,从914开始到968结束。

  其中最令人兴奋的是其中的一款是在1978年开始生产的928. 这款车没有隐藏前大灯的盖子,当它们不使用时,它们被缩回到引擎盖上的专用外壳内。

  激活后,圆形灯会升起并给人一种漂浮在引擎盖上方的印象。这从前面看车时看起来像一只惊讶的青蛙。

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  2019年1月,丰田将推出全新的Supra。这个版本将不会使用弹出式大灯,这有助于使20世纪80年代早期的第二代流行。对于Supra来说,丰田的方法是传统的,方形大灯位于发动机罩前方。

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